Saadet Partisi Hatay Milletvekili Doç. Dr. Necmettin Çalışkan, TBMM Genel Kurulu’nda yaptığı konuşmada Hatay’ın Reyhanlı ilçesinde bulunan Cilvegözü Sınır Kapısı’nda yaşanan nakliye krizini ve ihracatçıların mağduriyetini gündeme taşıdı. Küresel gelişmeler nedeniyle kapının stratejik öneminin arttığını belirten Çalışkan, bürokratik engeller ve fahiş ücretler yüzünden 25 kilometrelik TIR kuyruklarının oluştuğunu söyledi.
“Cilvegözü Orta Doğu’ya Açılan En Kritik Kapımızdır”
Cilvegözü Sınır Kapısı’nın Türkiye’nin ikinci büyük kara hudut kapısı olduğunu hatırlatan Çalışkan, “Suriye, Suudi Arabistan, Körfez ve Orta Doğu’ya açılan bu kapı, ticaretin merkezidir. Hürmüz Boğazı’ndaki krizler ve Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle deniz yolunda yaşanan aksamalar Cilvegözü’nün önemini bir kat daha artırdı. Suriye’de iç savaş bitmişken kapının çok daha hızlı çalışması gerekirken ne yazık ki şu an an itibarıyla 25 kilometrelik TIR kuyruğuyla büyük bir facia yaşanıyor” ifadelerini kullandı.
“TIR Başına 1.300 TL Otopark Ücreti Derhal İptal Edilmeli”
Sınır kapısındaki bürokratik aksaklıkların ve fahiş maliyetlerin ihracatçıya ağır darbe vurduğunu vurgulayan Çalışkan, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Türkiye’nin hiçbir sınır kapısında uygulanmayan bir uygulamayla, Cilvegözü’nde bekleyen TIR şoförlerinden araç başı 1.300 lira otopark ücreti alınmaktadır. Bu fahiş rakam derhal iptal edilmelidir. Beklemeler yüzünden Adana’dan Cilvegözü’ne taşıma fiyatları 600 dolardan 1.500 dolara yükseldi. İç savaş döneminde uygulanan sınırda aktarma zorunluluğu artık kalkmalı, Türk araçlarının yüklerini doğrudan Suriye içinde boşaltmalarına izin verilmelidir.”
“Dışişleri Bakanlığı Esnafına Sahip Çıkmalıdır”
Sınırın diğer tarafında da Türk nakliyecisinin yalnız bırakıldığını belirten Çalışkan, “Aşırı bürokrasi ve evrakta yapılan basit bir yazım hatası nedeniyle şoförlerimize evrak başı 350 dolar ceza kesiliyor. Bu durum Dışişleri Bakanlığı’nın esnafına sahip çıkmayışının göstergesidir. Sınırdaki gecikmeler ürünlerin raf ömrünü kısaltıyor, nakliye kapasitesini düşürüyor, cari açığı olumsuz etkiliyor ve tahsilat krizine yol açıyor. Ulaştırma ve Dışişleri Bakanlıkları acilen devreye girerek bu tıkanıklığı çözmelidir” diyerek yetkililere çağrıda bulundu.
